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中大型SUV 2019款口碑4.08分
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3.5升 自然吸氣 280馬力 國V
車型信息
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2019款 3.5L 自動TX-L尊享版

前置四驅6擋手自一體

49.48萬

2019款 3.5L 自動TX-L尊享版后掛備胎

前置四驅6擋手自一體

50.48萬

3.5升 自然吸氣 280馬力 國V
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2018款 3.5L 自動SX

前置四驅6擋手自一體

43.58萬

2018款 3.5L 自動TX

前置四驅6擋手自一體

45.08萬

2018款 3.5L 自動TX-L

前置四驅6擋手自一體

48.98萬

2018款 3.5L 自動TX-L后掛備胎

前置四驅6擋手自一體

49.98萬

2018款 3.5L 自動TX-L NAVI

前置四驅6擋手自一體

50.88萬

2018款 3.5L 自動TX-L NAVI后掛備胎

前置四驅6擋手自一體

51.88萬

2018款 3.5L 自動VX

前置四驅6擋手自一體

56.88萬

2018款 3.5L 自動VX后掛備胎

前置四驅6擋手自一體

57.88萬

2018款 3.5L 自動VX NAVI

前置四驅6擋手自一體

59.58萬

2018款 3.5L 自動VX NAVI后掛備胎

前置四驅6擋手自一體

60.48萬

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此車系當前城市官方價格尚未公布,暫無經銷商信息

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  • 普拉多 2015款 2.7L 自動豪華版

    加速(0-100km/h)

    15.06S

    排名:1689

    剎車(100-0km/s)

    42.79M

    排名:1409

    油耗(100km)

    暫無數據

    排名:-

    評測編輯:溫妮爸爸

    都市/山區兩相宜,豐田普拉多依舊保持著高舒適、高可靠性、能喝92或90號汽油、皮實耐操好修這些家族特性,同時具備電子限滑的國產普拉多2.7L在面對絕大多數爛路也足以...詳細測試文章 >

    評測編輯:溫妮爸爸

    借對比選題的機會,這次我們針對國產普拉多2.7L的四驅系統進行進行了專門測試,讓人驚喜的是它具備了有實際效果的四輪電子限滑能力,相比之前進口版本,越野能力有本...詳細測試文章 >

    評測編輯:溫妮爸爸

    我個人并不太喜歡SUV車型,但不得不承認,國產普拉多2.7L擁有相當強的實力,尤其四驅能力大幅進步,令人刮目相看。只是它的動力表現實在不能令人滿意,否則我可能會給...詳細測試文章 >

  • 普拉多 2010款 4.0L 自動TX-L

    加速(0-100km/h)

    9.00S

    排名:787

    剎車(100-0km/s)

    43.70M

    排名:1517

    油耗(100km)

    暫無數據

    排名:-

    評測編輯:溫妮爸爸

    和進口的2.7款相比,國產普拉多4.0TX并沒有什么花俏的設計,同樣是一套中央差速鎖,但實際的使用效 果卻有著區別,國產版更強的電子輔助系統有效的起到了限滑作用,通...詳細測試文章 >

    評測編輯:溫妮爸爸

    終于看到了國產普拉多4.0, 雖然只是不帶后橋差速鎖的低配車型,但是中央差速鎖配合強大的電子輔助制動,已經算是個比較強大的四驅系統了,幾個實驗項目下來也完全沒...詳細測試文章 >

    評測編輯:溫妮爸爸

    我們測試的低配版本依然沒有裝備后輪限滑差速器,但通過強大的電子輔助系統,具備中央鎖止機構和低速四驅的國產普拉多4.0車型已經足以應付相當高難度的越野項目,另外...詳細測試文章 >

  • 普拉多 2006款 4.0L 自動VX

    加速(0-100km/h)

    8.55S

    排名:682

    剎車(100-0km/s)

    44.57M

    排名:1591

    油耗(100km)

    暫無數據

    排名:-

    評測編輯:溫妮爸爸

    文章中對普拉多的省油性能沒有過多提到,12.6的百公里油耗實在是個誘惑!我個人認為,普拉多綜合性能要比陸巡更加適合百姓駕駛,畢竟不是每個人都有機會去嘗試泥漿中...詳細測試文章 >

    評測編輯:溫妮爸爸

    普拉多雖然屬于巡洋艦系列的分支,但是它的公路表現更接近于轎車,同時也有非常不錯的越野表現,不然的話我們也不會把它開到越野場地錦標賽的場地上去。而幾天的測試...詳細測試文章 >

    評測編輯:溫妮爸爸

    普拉多的整體感覺比較實用,在實際駕駛中該車的油門響應積極,公路可以應付自如;而越野方面,普拉多的能力也算不錯,由于軸距不算太長,像通過駝峰這樣的障礙也不在...詳細測試文章 >

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